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液壓翻板鋼壩閘門的組成
- 2019-07-08-

      液壓翻板鋼壩閘門是一種新型的活動壩,采用自卸車的力學原理,結合了墩壩的水工結構。它具有給水和排水的兩種功能。液壓鋼壩閘門構造組成由弧形的壩面,液壓桿,支持桿,液壓缸和泵站這幾部分構成。

      該設備采用活動壩面背面,底部為液壓缸直頂頂部的軸線,實現了壩體,擋水,排洪的目的。液壓翻板鋼壩閘門滑動的支撐桿是用作支持移動大壩的后部分,讓大壩形成支撐壩蹲更穩固。小液壓缸和限位夾用于形成固定和可移動支撐墩和壩的交換,從而達到固定擋水和移動壩降低的目的。浮標開關用于控制液壓系統的操作,以實現無人值守的管理。根據洪水可以實現活動壩面的自動升降。

      液壓翻板鋼壩閘門開閉系統的工作是在封閉的管道和外殼中進行的,從外面看不到,因此安裝和測量內部不方便,對故障敏感。因此,液壓傳動系統的故障率高,并且難以找到故障原因。另外,作為液壓系統的一個組成部分,液壓法蘭鋼閘門的失效往往與整個系統有關。作為動力部件,液壓法蘭鋼閘門的故障往往對生產產生較大影響。

在中國的水利工程中,類似于鋼壩的是鋼閘門,其使用壽命長達50年甚至更長。經過多年的實踐和經驗,液壓繼承應用于鋼閘門,成本更低,工期更短,運行安全可靠,占地少,符合要求。景觀設計要求,具有良好的發展前景,也增強了景觀效果。大跨度液壓翻板鋼壩閘門是一種可實現雙向擋水,靈活開閉,無級可調閘門開啟,調度方便,工程隱蔽,防洪,無障礙的閘門。大跨度底軸驅動翻板閘門是一種能夠實現雙向擋水、靈活啟閉、閘門開度無級可調、方便調度、工程隱蔽、無礙防汛和通航。

底軸翻板鋼壩閘門

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